安全飞行是我们也可以合理运用无人机从事各种活动的前提，也是每一个无人机飞手一定要具有的基本素养。要实现安全飞行应从自我安全意识及日常飞行细节两个方面做提升。
安全飞行是我们也可以合理运用无人机从事各种活动的前提，也是每一个无人机飞手一定要具有的基本素养。要实现安全飞行应从自我安全意识及日常飞行细节两个方面做提升。
面对良辰美景，很多航拍爱好者总忍不住马上起飞开始拍摄，但是请牢记并不是所有的区域都适合进行航拍。例如机场、部队驻地（包括演习区域）、特殊机构驻地、政治中心区域以及超高楼、电视塔、变电站等地方是禁止无人机起飞的，更不要说航拍了。
机场是民航客机频繁进行起飞降落的敏感区域，无人机的出现轻则导致航班延误，重则造成人员受伤或死亡。根据相关组织的法律和法规，不论国内国外，无人机都必须在规定的空域中飞行。出于安全和责任的考虑，DJI 将机场周边一定区域设定为禁飞/限飞区，禁飞区无法起飞，限飞区限制飞行高度。点可了解有关禁飞/限飞区的详细内容。
这些区域在政治和国家安全层面上都属于敏感区域，本身对于安全性、保密性的要求就比较高，从安全性考虑，一定要做到主动禁飞，避免无人机升空引起不必要的误会，导致出现安全事故。
高空气流比较强烈容易造成飞行器不稳定，除此以外有可能造成GPS信号减弱以及磁罗盘受扰，导致飞行器遥控信号、图传信号工作不稳定等后果，这些都易引起飞行安全事故，大家记得主动避让。
除了具备较强的飞行安全意识，飞手自身的心理素质、技术功底、飞行经验也是保障无人机安全起降的重要因素。
无人机发展速度很快，也慢慢变得智能，但是起飞之前细致的检查仍然必不可少。例如桨叶安装是否牢固、摇杆模式是不是正确、电池的电量是否充足、遥控器天线是否展开、GPS信号是不是达到9颗星以上、无人机是不是已经确认返航点位置等等。除了检查无人机，还要检查手机电量，低温度的环境下建议使用Phantom 4 Pro + 飞行或使用CrystalSky™高亮显示屏。检查的项目多一项，飞行中出现一些明显的异常问题的几率就少一分。
无人机自由驰骋在广袤的天空，由爱好者操纵完成各种影像创造，但是，请一定记住以下基本规则：
飞行过程中请保持飞行器在视距范围内，切勿将飞行器操作至障碍物后方，否则飞行器将有可能失控；
请时刻保持对飞行器的控制，特别是在飞行器保持一定速度时，双手不要离开遥控器。
飞行过程中请保持飞行器在视距范围内，切勿将飞行器操作至障碍物后方，否则飞行器将有可能失控；
请时刻保持对飞行器的控制，特别是在飞行器保持一定速度时，双手不要离开遥控器。
图传信号不佳时，如果飞行器尚处于遥控范围以内，请注意观察天线角度是否最佳（请勿将飞行器天线指向飞行器，此时信号效果反而最差）、飞行器与人员之间是不是有建筑、山体遮挡等各种因素；
GPS变弱时需观察飞行器四周是否有建筑、山体遮挡以致搜星数量降低，请将飞行器远离遮挡物；
图传信号不佳时，如果飞行器尚处于遥控范围以内，请注意观察天线角度是否最佳（请勿将飞行器天线指向飞行器，此时信号效果反而最差）、飞行器与人员之间是不是有建筑、山体遮挡等各种因素；
GPS变弱时需观察飞行器四周是否有建筑、山体遮挡以致搜星数量降低，请将飞行器远离遮挡物；
无人机结束拍摄任务以后该返航了，那若使用自动返航降落时又必须要格外注意哪些因素呢？
如果飞行器距离较远，可使用自动返航，但是需注意将返航高度设置得比返航区域的建筑顶层更高一些，避免飞行器与建筑发生碰撞；
飞行器在低电量情况下有可能触发自动返航，上升到一定高度后执行返航操作，也可以取消自动返航由人工进行降落。
如果飞行器距离较远，可使用自动返航，但是需注意将返航高度设置得比返航区域的建筑顶层更高一些，避免飞行器与建筑发生碰撞；
飞行器在低电量情况下有可能触发自动返航，上升到一定高度后执行返航操作，也可以取消自动返航由人工进行降落。
过硬的飞行操作技术是飞行安全的有力保障之一，它不但可以提升飞手的操作自信心，还可以在发生各种危险情况时使飞手避免过度紧张。同时，提升飞行技术还能使你完成更高难度的拍摄构思。
无人机安全飞行常识是每一名无人机爱好者都应该熟悉了解的基本知识，只有充分了解无人机自身特点、外部环境和更重要的国家相关管理规定，才能在保障安全的前提下，更好地享受无人机给我们大家带来的飞行、拍摄乐趣。
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