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70年代:用于220-225兆赫的小型商用设备需求修正;乐队主要是安静的;
1973-1977: FCC考虑并拒绝了另一个“公民波段”的224兆赫;
1988年:联合包裹服务企业(UPS)游说并为拟议的机队和包裹盯梢体系取得220-222兆赫;
在一些丧命的火车事端发生后,220-222 MHz的10个频率(现在是19个)分配给了列车正向操控;
220 MHz 频段因为其曩昔阅历了屡次分配和重新分配、区分或放置以供二次运用而变化无常,因而引起了一些犹疑。
在具有 FCC 拍卖许可证用于商业用途的美国,状况有所好转。UPS 从未彻底运用过 220-222 MHz 频段,业余爱好者正在推进回收或至少保持该频段。因为没一家超窄带数字通信公司表现出特别的爱好,因而整个 222-225 MHz 频段好像又一次成为业余活动。